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¿En qué consiste el mantenimiento de los equipos de pintura?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-09-22      Origen:Sitio

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equipo de pintura

¿En qué consiste el mantenimiento de los equipos de pintura?

Implementar estrictamente diversas operaciones de mantenimiento según el ciclo, reducir la tasa de desgaste de las piezas, eliminar el riesgo de fallas y extender la vida útil del equipo de pintura.Además de realizar estas tareas de mantenimiento, qué elementos de mantenimiento es necesario realizar.A continuación, Richfruits le presentará el trabajo de mantenimiento de los equipos de recubrimiento.¡Bienvenidos a leer!


En primer lugar, con respecto al funcionamiento independiente de la máquina de recubrimiento, es necesario implementar inspecciones prácticas: limpieza, alisado, inspección y ajuste, y mantenimiento de rutina según sea necesario antes, durante y después de la recepción del vehículo.El mantenimiento de rutina lo realiza de forma independiente el operador de la máquina.


Luego se trata del equipo de recubrimiento que se puede mantener regularmente.Los que pueden basarse en los requerimientos de mantenimiento de diversos equipos mecánicos, luego de alcanzar el horario regular de operación o la distancia regular, es necesario realizar el mantenimiento regular correspondiente, de los cuales el mantenimiento regular se divide en:


Mantenimiento primario: Las tareas principales son alisar, apretar y verificar todas las piezas relevantes, así como limpiar el funcionamiento de los 'tres filtros' (es decir, limpiar el aire, el aceite, el filtro de combustible y otras partes del mantenimiento).

Mantenimiento de segundo nivel: comprobar y ajustar como puntos principales.El contenido detallado es verificar el motor, el embrague, la transmisión, la organización de la transmisión, la organización de la dirección y el frenado, el dispositivo operativo, el sistema hidráulico y el sistema eléctrico y otras condiciones de operación y realizar los ajustes necesarios para eliminar los defectos encontrados y proteger el conjunto mecánico. Las piezas tienen excelentes funciones operativas.

Mantenimiento en tres niveles: El punto principal es comprobar, ajustar, eliminar el riesgo de averías y equilibrar el grado de desgaste de las distintas piezas.Es necesario diagnosticar y verificar las piezas que afectan el uso de funciones y las piezas con signos de fallas, para luego completar las tareas necesarias de reemplazo, ajuste y eliminación de fallas.


También existe un mantenimiento especial, que es un eslabón muy importante, debemos tener en cuenta:

Normalmente, las máquinas nuevas o la maquinaria después de reparaciones importantes necesitan un mantenimiento de rodaje durante el período de rodaje.Cuando la máquina se utiliza durante el período de ejecución de las reglas, es necesario aumentar la carga y la velocidad paso a paso de acuerdo con las regulaciones correspondientes, y verificar la suavidad y las condiciones de apriete de todas las piezas, investigar el estado de toda la máquina, y resolver la anomalía a tiempo.Los puntos principales del mantenimiento de rodaje son reemplazar el aceite lubricante, alisar todas las piezas y apretar los tornillos.Una vez finalizado el período de visita, se realizará un mantenimiento secundario.


La maquinaria debe recibir mantenimiento una vez al año antes del verano o el invierno.Los puntos principales son el sistema de fueloil, el sistema hidráulico, el sistema de refrigeración y el sistema del motor.Las siguientes tareas deben realizarse de acuerdo con la situación real: reemplazar el fueloil y el aceite hidráulico, ajustar la densidad relativa del electrolito de la batería, adoptar métodos de enfriamiento o protección contra el frío y limpiar el sistema de enfriamiento.

Cuando el equipo mecánico está fuera de servicio por un período de tiempo debido a factores estacionales (como vacaciones de invierno), etc., debe estar fuera de servicio por mantenimiento.Es necesario tener buenos resultados en limpieza, cirugía plástica, emparejamiento, anticorrosión y otras operaciones.

El departamento de producción debe elaborar planes de mantenimiento correspondientes basados ​​en los planes de aplicación de diversos equipos de recubrimiento y exigir que cada operador de máquina los implemente con cuidado, a fin de garantizar el mantenimiento de cada máquina de recubrimiento y luego aumentar el valor de salida del recubrimiento.


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